昆明定制汽車模具告訴您，1.模具截面大，鋼的淬透性差2.模具鋼原始結(jié)構(gòu)中的碳化物偏析嚴(yán)重或組織粗糙，并且鋼中存在石墨碳和碳化物的偏析和聚集。3.模具鍛造工藝不正確，鍛造后不能很好地進(jìn)行球化退火，這使模具鋼的球化結(jié)構(gòu)差。4.汽車模具廠家提醒您，尚未清除模具表面的退火或淬火加熱過(guò)程中產(chǎn)生的脫碳層。5.模具的淬火溫度過(guò)高或淬火溫度過(guò)低，使模具鋼的相變不完全。6.模具淬火并加熱后，冷卻速度太慢，分級(jí)和等溫溫度太高或時(shí)間太長(zhǎng)，并且未正確選擇淬火冷卻介質(zhì)。7.堿性浴中的水太少，或淬火冷卻介質(zhì)中的雜質(zhì)過(guò)多，或淬火冷卻介質(zhì)老化。8.模具淬火冷卻后，淬火冷卻介質(zhì)溫度過(guò)高，冷卻不充分。9.回火不足，回火溫度太高。

汽車模具廠家告訴您，它包括兩種結(jié)構(gòu)模具類型：壓縮成型和注塑成型。它們是主要用于形成熱固性塑料的一種模具，根據(jù)塑料的特性，壓縮成型方法將模具加熱到成型溫度（通常為103°-108°），然后將測(cè)得的壓縮粉末放入模腔和進(jìn)料腔中，關(guān)閉模具。塑料處于高溫高壓下。它是軟化的粘性流，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后固化并成型為所需的產(chǎn)品形狀。注射成型和壓縮成型之間的區(qū)別在于，有一個(gè)單獨(dú)的進(jìn)料腔。模具在成型前關(guān)閉，昆明汽車模具舉個(gè)例子，例如難熔的熱塑性塑料（例如聚氟乙烯）毛坯（冷成型），具有高光學(xué)性能的樹(shù)脂鏡片，略帶泡沫的硝化纖維素汽車方向盤(pán)等。壓模主要由型腔，進(jìn)料腔，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，頂出部分，加熱系統(tǒng)等組成。

在模具的設(shè)計(jì)上面，我們就需要要考慮到多個(gè)問(wèn)題，汽車模具廠家舉個(gè)例子，例如模具在設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)有著多種不同的形式，有的是單一模具，有的則是需要分為兩半，在生產(chǎn)的時(shí)候合成使用的模具這些不同的類型都會(huì)對(duì)大家在后續(xù)的生產(chǎn)上面產(chǎn)生巨大的影響，所以在模具的設(shè)計(jì)上面，定制汽車模具提醒您，我們首先需要要先仔細(xì)地考慮，并且判斷出來(lái)哪一種類型的模具，更適合進(jìn)行相應(yīng)產(chǎn)品的生產(chǎn)。模具的設(shè)計(jì)還需要考慮到的就是有關(guān)于各種細(xì)節(jié)以及相應(yīng)的成型通道上面的預(yù)設(shè)，因?yàn)橛械拇笮彤a(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)體積較大。如果不涉及多個(gè)成型通道的話，可能在生產(chǎn)的效率方面以及生產(chǎn)的效果方面都會(huì)受到影響。

折疊周轉(zhuǎn)箱采用全新的PP和PE材料制成，增加了箱的韌性，耐沖擊性，耐寒熱性，延長(zhǎng)了使用壽命，大大減少了倉(cāng)儲(chǔ)空間，節(jié)省了物流 和運(yùn)輸費(fèi)用。 可以說(shuō)折疊翻蓋箱在各個(gè)方面都比傳統(tǒng)翻蓋箱具有優(yōu)勢(shì)，并且在將來(lái)的市場(chǎng)中將逐步取代傳統(tǒng)翻蓋箱。 折疊周轉(zhuǎn)箱已廣泛用于閉環(huán)配送系統(tǒng)，汽車模具廠家舉個(gè)例子，例如大型連鎖超市，24小時(shí)便利店，大型配送中心，百貨公司，輕工，服裝，家用電器和食品加工。 昆明汽車模具告訴您而且，本公司的折疊周轉(zhuǎn)箱可以堆放在貨盤(pán)上，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化運(yùn)輸，提高了流通的合理性和效率，大大降低了用戶的儲(chǔ)運(yùn)成本。

在模具制造商方面，定制汽車模具告訴您，與模具設(shè)計(jì)相關(guān)的因素很多，可能會(huì)影響收縮率。 冷卻流道的設(shè)計(jì)，澆口類型和澆口尺寸可能會(huì)產(chǎn)生多種影響。 汽車模具廠家舉個(gè)例子，例如，諸如管狀澆口的小澆口比錐形澆口的冷卻快得多。 澆口處的過(guò)早冷卻會(huì)減少型腔中的填充時(shí)間，從而增加出現(xiàn)收縮痕跡的機(jī)會(huì)。 對(duì)于成型工人，調(diào)整加工條件是解決收縮問(wèn)題的一種方法。 填充壓力和時(shí)間會(huì)明顯影響收縮率。 零件填充后，多余的材料將繼續(xù)填充到型腔中，以補(bǔ)償材料的收縮。 填充階段太短會(huì)導(dǎo)致收縮率增加，并會(huì)產(chǎn)生更多或更大的收縮痕跡。 該方法本身可能不能將收縮痕減少到令人滿意的水平，但是成型者可以調(diào)節(jié)填充條件以改良收縮痕。